湛江车用尿素厂家

湛江车用尿素厂家。 车用尿素，选正规厂家。嘉蓝素车用尿素专业生产，严格按照国家标准，不以次充好。保证服务质量，厂家直销，提供检测报告等相关资料。139 2572 4245  周s
  车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的*产品。车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为**纯水的尿素水溶液，原料为尿素晶体和**纯水。重型卡车、客车等柴油车要达到国四排放标准，在尾气处理上就要选用适合的SCR系统，而这项系统必须利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此，车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到国四排放标准的*产品。
  各个厂家在这*的环境中都想着分羹而食，这就造成车用尿素设备生产厂家的良莠不齐。怎么在词环境中，把握住产品质量，生产客户信赖的产品成为行业发展的重中之重。汽车尿素的学名是柴油机尾气处理液。应用于柴油发动机中。它是一种使用在SCR技术中，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。由于各国的环境保护部门提出进一步减少柴油机排放放的氮氧化物污染物。国内俗称欧IV标准发动机生产商开始使用SCR技术（Selective Catalytic Reduction Technology 选择性催化还原技术）来达到**的要求。随着国家对环保板块的日益重视，车用尿素的需求也会变得日益高涨。
  车用尿素的产生，减轻了汽车尾气对空气的污染，根据有关法律法规和标准要求，为减少机动车尾气污染排放，国四标准的柴油车统一安装了尾气净化装置，而启用该装置就需要使用车用尿素。保护环境是企业的社会责任，一定要正确使用尾气净化装置，添加合格的车用尿素。千万不要为了省钱，将尾气净化装置闲置，或者用水替代车用尿素，其结果只能适得其反。
1.农用尿素易造成催化器中毒不能替代 
 普通的化肥尿素因为含有缩二脲、机械杂质、甲醛、金属离子会造成SCR尾气后处理器的催化剂中毒、造成损坏部件。而尿素泵价值不小，发生损害会对用户造成损失。 
 另外化肥尿素低温易结晶且不能保证尿素溶液浓度，会造成氮氧化物转化率低；氨气流失会破坏SCR系统，使车辆无法达到排放标准。 
 2.加水替代尿素对环境污染大 
 用水代替汽车尿素溶液，使SCR路线发动机燃烧充分，排放的氮氧化物含量高，是造成酸雨的成因。与此同时其会与其他污染物在紫外线作用下产生光化学烟雾污染。对大气危害大，进而危害人类的身体健康。 
 3.汽车尿素选择 
 大部分柴油车生产商使用浓度为32.5%的尿素水溶液作为还原剂，其浓度直接影响氮氧化物的还原率和尿素溶液的结晶点。过高或过低的浓度不能提高氮氧化物的转化效率，会造成氨气的剩余形成二次污染。 
 4.加注需防杂质防溢出 
 汽车尿素溶液在加注过程中需要尽量避免杂质进入溶液和尿素罐中。在加注时打开尿素罐口，用**管插好加注便可。为防止杂质，清洗SCR时必须要用纯净水。尿素腐蚀性大，加注不当溢出，会污染罐体和车辆。 
       ECU 通过柴油机的转速以及燃油喷射量计算出 NOx 的排放浓度，通过尿素理论、SCR 催化器的温度对 NOx 的转化率进行估算，并计算所需要的 NH3 量，最后通过 NH3 与尿素之间的关系得到当下需要的尿素喷射量。
      随着市场上车辆数量的增多，车用尿素迎来了新的发展机遇。但是，随着车用尿素设备市场的激烈竞争，也造成车用尿素设备生产厂家的良莠不齐。据统计，目前车用尿素已有300多个品牌，鱼龙混杂，假冒伪劣商品正在搅乱市场。
  如果不装载柴油机尾气处理液、或纯度不够、或质量伪劣，都会发生车辆发动机自动减速。同时，质量伪劣的柴油机尾气处理液会污染SCR催化反应罐中的催化剂，造成严重后果。